四环线线贯通武汉交通呈现立体格局婚礼鲜花

“四环”线线贯通 武汉交通呈现立体格局

“武汉轻轨的通车，不仅为武汉交通‘大家庭’添了新成员，也意味着武汉的交通发展又上了一个新台阶。武汉交通正向公、铁、空等全方位的立体格局发展。”昨日，武汉市交委有关负责人对记者说。

300亿巨资重塑“九省通衢”

随着武汉与周边城市经济交往密切，每天进出城车辆由过去的8万多辆增至近14万辆，解决车辆出城难成了当务之急。

眼下，武汉市正在打破“城门瓶颈”，正对内环到中环、外环的十几条出城道路，进行大规模改造。这些出城快速通道，仿佛一条条射线从中心城区穿向城外。

来自武汉市交委的消息称，未来5年内，武汉将投入300多亿元巨资，大手笔打造立体大交通，塑造全新的“九省通衢”。

铁路：三大车站鼎立

总投资16亿多元、设计候车能力8000人/小时的武汉高速铁路客运站，今年将动工兴建。

该站建成后，将形成武汉铁路(武昌、汉口、武汉)三个大车站鼎足而立的格局。武汉将成为国内唯一拥有三个特大火车站的城市。同时，还将建成武汉至广州高速客运专线，以及武汉机、客车检修中心。公路：五年完工7条“高速”

今年，武汉规划建设6条高速出口通道，分别通往洪湖、红安、仙桃、汉川、麻城、咸宁等省内周边城市，全长207.6公里，按双向四至六车道设计，总投资91.2亿元。此外，(武)汉孝(感)公路已于去年开工建设。这7条高速公路将于2008年全部建成通车。

目前，武汉已有12条放射状出城公路，分别是：岱黄公路、武黄公路、汉宜公路、318国道(升东段)、107国道(江夏段和东西湖段)、316国道、机场公路，武纸公路(武汉-纸坊)、老318国道(汉阳-蔡甸)、江北公路(阳大段)、武蒲公路(武汉-蒲圻)和汉新公路(汉口-新洲)。

航空：天河机场扩建

今年，投资16亿元的天河机场第二航站楼将开工建设，预计2006年底竣工。新天河机场面积将是现在的3倍。

目前，天河机场空中航线达158条，民航班机可飞往国内60多个大中城市，以及我国香港和澳门地区。国际航班可达日本、韩国、泰国等国家。

四大门：全面整修更通畅

年内，武汉市将改造老武黄公路、武泰闸地区道路、岱黄公路连通道，新建关凤公路和南湖南路。届时，武汉市东、南、西、北四大出城通道将更通畅。

东大门：年内，老武黄公路改造、加铺沥青;

南大门：改、扩建107国道江夏段，新建关凤公路、南湖南路;

西大门：长达2630米的舵落口高架桥，与拓宽后的解放大道(古田一路至古田四路)发挥整体效应;

北大门：年内，将进行中心城区与岱黄公路连通道的改造，拓宽道路、加铺沥青。四环“活”江城

改造内环：“一环线”(即内环)是联系主城三镇中心区的快速公路，长约28公里，主要服务于武汉市的金融、商业中心区。目前，循礼门立交即将建成，香港路立交正在建设，近期还将陆续启动长江二桥上下桥匝道、阅马场、傅家坡、岳家嘴、友谊大道等一系列立交工程，使车速提高至时速40公里—60公里。

启动二环：“二环线”主要为城市博览中心、铁路客运站、体育中心及城市新开发区服务，为减少中心区过江交通压力，减少车辆穿越中心区而布设，长约52公里。设计车辆时速60公里—80公里，解决古田、常青、后湖等区域的交通衔接。

打通中环：“三环线”(即中环)为联系各大工业区、新发展区服务，同时作为三镇货运主通道和入城的环线路，减少中心区直穿车流，全长约88公里，设计车辆时速80公里—100公里。

完善外环：今年底，武汉的大外环将“环”起来。东北环94公里的路面部分，将分别在汉口东西湖、江夏豹澥与西南环“吻”上。除阳逻长江大桥在建外，178公里的大外环线路将“环”起来。

武汉交通风雨历程

古代：春秋时期的军港

据史书记载，武汉港埠的起源可追溯到春秋时期。当时，楚国为进攻长江下游的吴国，以汉水入江处为水军基地，集合水师军船。

近现代：京汉铁路通车

1896年，我国第一条长距离铁路——卢(沟桥)汉(口)铁路动工。1906年，(北)京汉铁路贯通。到1911年的时候，武汉的大智门、玉带门两个车站，年客运量近13万人次，货运量达6万吨。

1912年，粤(广东)汉铁路开工。1918年，湘鄂铁路段先行通车;1936年，粤汉铁路全线通车。

当代：“环线”建设

1957年10月，武汉长江大桥建成，一桥飞架南北，天堑变通途，京广铁路由此诞生。此后，武(昌)九(江)、汉(口)丹(江口)、襄(樊)渝(重庆)线建成，武汉往东、往西的铁路干线不断延伸。

内环线：全线28公里，通过建成的长江大桥、长江二桥。

中环线：全线88公里，通过建成的白沙洲大桥、待建的天兴洲大桥。

大外环：全线188公里，通过建成的军山大桥、刚开工的阳逻大桥。

过江隧道：新环线。

武汉交通大事记

1957年，长江大桥、汉水桥建成通车，三镇开始连成一体。

1978年，江汉二桥建成。

1984年，武汉航空公司成立。

1987年，汉阳琴台路立交桥建成，城市交通由平面开始迈向立体。

1995年6月18日，长江二桥建成。内环线形成。

2000年8月，武汉白沙洲长江大桥建成。

2001年11月，军山长江大桥建成，大外环西南环通车。

2001年12月，汉水五桥建成，中环线西环通车。

2004年7月28日，轻轨进入观光试运营。

武汉交通之最

最早的火车站：大智门火车站，始建于1902年6月，1950年改称汉口火车站。

最早的飞机场：武昌南湖机场，1936年3月建成，占地4000余亩。

最早的无轨电车线路：1958年，武汉成立电车公司，无轨电车第一条线路(汉口三民路至武昌大东门)通车，全长9.25公里，配车28台。

最早的出租车：1932年，武豹长途汽车公司开始在武昌兼营出租汽车业务。备有小轿车12辆，供去珞珈山武汉大学的游客租用。

最早的公交线路：1929年，1路公交车开线，从硚口至六合路(6月1日从六合路延伸至三元里，站点9个，长7.5公里)。

最早修建的一级汽车专用公路：岱黄公路，1990年12月8日建成通车。

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