四环线线贯通武汉交通呈现立体格局婚礼鲜花
发布时间:2022-10-20 17:29:04
“四环”线线贯通 武汉交通呈现立体格局
“武汉轻轨的通车,不仅为武汉交通‘大家庭’添了新成员,也意味着武汉的交通发展又上了一个新台阶。武汉交通正向公、铁、空等全方位的立体格局发展。”昨日,武汉市交委有关负责人对记者说。
300亿巨资重塑“九省通衢”
随着武汉与周边城市经济交往密切,每天进出城车辆由过去的8万多辆增至近14万辆,解决车辆出城难成了当务之急。
眼下,武汉市正在打破“城门瓶颈”,正对内环到中环、外环的十几条出城道路,进行大规模改造。这些出城快速通道,仿佛一条条射线从中心城区穿向城外。
来自武汉市交委的消息称,未来5年内,武汉将投入300多亿元巨资,大手笔打造立体大交通,塑造全新的“九省通衢”。
铁路:三大车站鼎立
总投资16亿多元、设计候车能力8000人/小时的武汉高速铁路客运站,今年将动工兴建。
该站建成后,将形成武汉铁路(武昌、汉口、武汉)三个大车站鼎足而立的格局。武汉将成为国内唯一拥有三个特大火车站的城市。同时,还将建成武汉至广州高速客运专线,以及武汉机、客车检修中心。公路:五年完工7条“高速”
今年,武汉规划建设6条高速出口通道,分别通往洪湖、红安、仙桃、汉川、麻城、咸宁等省内周边城市,全长207.6公里,按双向四至六车道设计,总投资91.2亿元。此外,(武)汉孝(感)公路已于去年开工建设。这7条高速公路将于2008年全部建成通车。
目前,武汉已有12条放射状出城公路,分别是:岱黄公路、武黄公路、汉宜公路、318国道(升东段)、107国道(江夏段和东西湖段)、316国道、机场公路,武纸公路(武汉-纸坊)、老318国道(汉阳-蔡甸)、江北公路(阳大段)、武蒲公路(武汉-蒲圻)和汉新公路(汉口-新洲)。
航空:天河机场扩建
今年,投资16亿元的天河机场第二航站楼将开工建设,预计2006年底竣工。新天河机场面积将是现在的3倍。
目前,天河机场空中航线达158条,民航班机可飞往国内60多个大中城市,以及我国香港和澳门地区。国际航班可达日本、韩国、泰国等国家。
四大门:全面整修更通畅
年内,武汉市将改造老武黄公路、武泰闸地区道路、岱黄公路连通道,新建关凤公路和南湖南路。届时,武汉市东、南、西、北四大出城通道将更通畅。
东大门:年内,老武黄公路改造、加铺沥青;
南大门:改、扩建107国道江夏段,新建关凤公路、南湖南路;
西大门:长达2630米的舵落口高架桥,与拓宽后的解放大道(古田一路至古田四路)发挥整体效应;
北大门:年内,将进行中心城区与岱黄公路连通道的改造,拓宽道路、加铺沥青。四环“活”江城
改造内环:“一环线”(即内环)是联系主城三镇中心区的快速公路,长约28公里,主要服务于武汉市的金融、商业中心区。目前,循礼门立交即将建成,香港路立交正在建设,近期还将陆续启动长江二桥上下桥匝道、阅马场、傅家坡、岳家嘴、友谊大道等一系列立交工程,使车速提高至时速40公里—60公里。
启动二环:“二环线”主要为城市博览中心、铁路客运站、体育中心及城市新开发区服务,为减少中心区过江交通压力,减少车辆穿越中心区而布设,长约52公里。设计车辆时速60公里—80公里,解决古田、常青、后湖等区域的交通衔接。
打通中环:“三环线”(即中环)为联系各大工业区、新发展区服务,同时作为三镇货运主通道和入城的环线路,减少中心区直穿车流,全长约88公里,设计车辆时速80公里—100公里。
完善外环:今年底,武汉的大外环将“环”起来。东北环94公里的路面部分,将分别在汉口东西湖、江夏豹澥与西南环“吻”上。除阳逻长江大桥在建外,178公里的大外环线路将“环”起来。
武汉交通风雨历程
古代:春秋时期的军港
据史书记载,武汉港埠的起源可追溯到春秋时期。当时,楚国为进攻长江下游的吴国,以汉水入江处为水军基地,集合水师军船。
近现代:京汉铁路通车
1896年,我国第一条长距离铁路——卢(沟桥)汉(口)铁路动工。1906年,(北)京汉铁路贯通。到1911年的时候,武汉的大智门、玉带门两个车站,年客运量近13万人次,货运量达6万吨。
1912年,粤(广东)汉铁路开工。1918年,湘鄂铁路段先行通车;1936年,粤汉铁路全线通车。
当代:“环线”建设
1957年10月,武汉长江大桥建成,一桥飞架南北,天堑变通途,京广铁路由此诞生。此后,武(昌)九(江)、汉(口)丹(江口)、襄(樊)渝(重庆)线建成,武汉往东、往西的铁路干线不断延伸。
内环线:全线28公里,通过建成的长江大桥、长江二桥。
中环线:全线88公里,通过建成的白沙洲大桥、待建的天兴洲大桥。
大外环:全线188公里,通过建成的军山大桥、刚开工的阳逻大桥。
过江隧道:新环线。
武汉交通大事记
1957年,长江大桥、汉水桥建成通车,三镇开始连成一体。
1978年,江汉二桥建成。
1984年,武汉航空公司成立。
1987年,汉阳琴台路立交桥建成,城市交通由平面开始迈向立体。
1995年6月18日,长江二桥建成。内环线形成。
2000年8月,武汉白沙洲长江大桥建成。
2001年11月,军山长江大桥建成,大外环西南环通车。
2001年12月,汉水五桥建成,中环线西环通车。
2004年7月28日,轻轨进入观光试运营。
武汉交通之最
最早的火车站:大智门火车站,始建于1902年6月,1950年改称汉口火车站。
最早的飞机场:武昌南湖机场,1936年3月建成,占地4000余亩。
最早的无轨电车线路:1958年,武汉成立电车公司,无轨电车第一条线路(汉口三民路至武昌大东门)通车,全长9.25公里,配车28台。
最早的出租车:1932年,武豹长途汽车公司开始在武昌兼营出租汽车业务。备有小轿车12辆,供去珞珈山武汉大学的游客租用。
最早的公交线路:1929年,1路公交车开线,从硚口至六合路(6月1日从六合路延伸至三元里,站点9个,长7.5公里)。
最早修建的一级汽车专用公路:岱黄公路,1990年12月8日建成通车。
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